Las mediciones puntuales "by pass"eando (si me valen el termino) la línea neumática; nos determina el flujo de gasto, y es el flujo de gasto, (el que no produce absolutamente nada), el que se pretende disminuir.

Bueno... aqui haciendo ingenieria con mis amigos de la industria!!

Solo la medicion de la cantidad de aire que pasa por el conducto nos permite saber el consumo del equipo.

Si fuera posible apagar el equipo pero mantener el aire fluyente, nos daremos cuenta si hay fugas, como?, observando si hay paso de aire (flujo) a traves del flujometro.

Encontrar fugas de aire en equipos neumaticos nos ayuda a determinar el costo de energia electrica que estamos gastando, recordemos que es aire desperdiciado en la atmosfera.

La utilizacion de secadores para enfriar el aire caliente, podria resultar contraproducente, ya que casi todos los secadores utilizan recalentadores a la salida del serpentin de enfriamiento para aprovechar de bajarle el punto rocio. Recordemos el diagrama psicrometrico, en el cual, se baja la humedad relativa, bajando la temperatura, esto provoca condensaciones. despues se sube la temperatura para alejarse del punto rocio.

linea esta tirando aire estando sola.

En el video podemos ver que se escuchan ruidos de aire tirando aun cuando la linea se encuentra sola, es decir, sin trabajadores utilizando el aire comprimido.

esto es una muestra de la cantidad de aire que se puiede ahorrar en una linea de produccion.